- Die Langsamkeit wiederentdecken
- Kindheitserinnerungen wachrufen
- Ihren Gästen etwas besonderes bieten wollen oder
- einfach nur Spaß am Dampflokfahren haben, dann machen Sie eine Fahrt auf dem Rhön-Zügle
Und das ist unser Fuhrpark:
Dampflok 98 886 (ex BayGtL 4/4)Leihgabe der Stadt Schweinfurt an das Fränkische Freilandmuseum Fladungen
Hersteller: Krauss-Maffei AG, München
Fabr.-Nr.: 8275, Baujahr: 1924
Vmax: 40 km/h, Dienstgewicht: 46,3 t, Leistung: 450 PS
"98 886 - der erfolgreichste Vierkuppler für Lokalbahnen
Liebenswert "Bockl" genannt, dienten die Lokalbahn-Vierkuppler nicht dazu, neue Rekorde der Eisenbahn-Geschichte aufzustellen. Vielmehr verbanden diese Lokomotiven mit beschaulichem Tempo annähernd sechs Jahrzehnte lang das Hinterland mit den Magistralen. So rollte mit ihnen die Ernte und das Vieh auf die Märkte, der Kunstdünger zu den Lagerhäusern und unzählige Christbäume in die Wohnzimmer der Stadtbevölkerung. Erst neugelieferte Dieseltriebfahrzeuge und das beginnende Nebenbahnsterben machten diese robusten Maschinen arbeitslos.
Die meisten Lokalbahnstrecken, auf denen die 98 886 Tag für Tag unterwegs war, sind längst stillgelegt und abgebaut ... so gesehen bleibt mit dem Lokalbahn-Vierkuppler nicht nur ein wertvolles Stück der Technikgeschichte lebendig erhalten, diese Lokomotive dokumentiert zusammen mit der Museumsbahnstrecke von Mellrichstadt über Ostheim nach Fladungen auch die Regionalerschließung in Franken und Bayern." (Wolfgang Bleiweis)
Dampflok OLB Nr. 2 genannt "Alfred"
Lok Alfred ist die eine der zur Zeit ältesten, betriebsfähigen, normalspurigen Dampfloks in Bayern. Gebaut 1903 bei Hohenzollern, Düsseldorf
Fabr.-Nr.: 1669 - Baujahr: 1903
Vmax: 30 km/h, Dienstgewicht: 30 t, Leistung: 270 PS
Ursprünglich für Kleinbahnen und Industriebetriebe, auch Bergwerke gebaut
( "Schlägel" = Bezeichnung für Hauwerkzeug des Bergmannes)
Personenwagen
Plattformwagen Bauart BI, 2. Klasse, Baujahre 1917 -1925, modernisiert in den 50-er Jahren; ex KköStb; ex DRG; ex ÖBB; mit jeweils 52 Sitzplätzen
Köf 2 ( Betriebsnummer 322613 )
Rangierlokomotive mit Strömungsgetriebe;
Hersteller: Krauss-Maffei AG, München
Fabrik-Nr. 15423, Baujahr: 1934
Vmax: 30 Km/h
ex Hermann Rothhaupt, Furnier- und Sägewerk AG, Stockheim/Ufr.
Köf 3 ( Betriebsnummer 332066 )
Rangierlokomotive mit Strömungsgetriebe;
Hersteller: Gmeinder & Co. GmbH, Moosbach
fabrik-Nr. 5307, Baujahr 1964
Vmax: 45 km/h
Einsatzorte:
1964 -1991: Rangierbahnhof Nürnberg
ab 1991: Bahnbetriebswerk Würzburg
